Électrovanne de frein d'échappement OEM de haute qualité 21991157 21707054, vanne de commande d'air de moteur de camion robuste pour Volvo
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Électrovanne de frein d'échappement OEM de haute qualité 21991157 21707054, vanne de commande d'air de moteur de camion robuste pour Volvo

Électrovanne de frein d'échappement OEM de haute qualité 21991157 21707054, vanne de commande d'air de moteur de camion robuste pour Volvo

1. Fiche produitFabriqué comme pièce de rechange robuste-pour les camions lourds Shacman et Sinotruk, il offre des performances fiables et une durée de vie plus longue.2. Matériau et spécifications techniquesAdoptant un acier allié à haute résistance et un caoutchouc résistant à l'usure-, il est strictement conforme aux normes OEM pour une installation directe sans erreur-sans modifications supplémentaires.3. Principaux points fortsRésistance à l'usure supérieure et effet de prévention de la rouilleFonctionnement stable pour réduire les dysfonctionnements du véhiculeApprovisionnement direct d'usine pour un prix plus rentable-Inspection complète à 100 % avant la livraison4. Application et service après-vente-Il convient aux camions lourds, aux engins de construction et aux véhicules de transport logistique. Une quantité minimale de commande flexible est disponible pour les achats en gros, ainsi que des boîtes neutres et des options d'emballage personnalisées. Tous les produits bénéficient d'une période de garantie de qualité de 12 mois.

  • Livraison rapide
  • Assurance qualité
  • Service client 24h/24 et 7j/7
Présentation du produit

1. Présentation du produit

Nous développons et produisons des pièces de rechange-de rechange robustes qui répondent parfaitement aux exigences opérationnelles des gros camions commerciaux Shacman et Sinotruk. Après des tests répétés de simulation de l'état de la route, ces composants maintiennent un état de fonctionnement stable dans des scénarios de charge -à long terme-et prolongent efficacement le cycle de remplacement global des pièces d'usure du véhicule.

2. Matières premières et normes de fabrication

La structure centrale est forgée à partir d'un alliage d'acier à haute résistance, associée à des accessoires en caoutchouc haute -densité résistants au frottement et au vieillissement. Toutes les procédures de production suivent les dessins dimensionnels des constructeurs de véhicules d'origine. Chaque pièce finie est calibrée manuellement pendant le traitement, afin que les utilisateurs finaux puissent réaliser l'assemblage direct sans découpe, perçage ou autres modifications secondaires sur site.

3. Avantages pratiques en utilisation réelle

Forte résistance au frottement et à la corrosion, s'adaptant aux surfaces routières boueuses, poussiéreuses et cahoteuses

Coordination mécanique stable pendant le fonctionnement, réduisant les pannes inattendues en bordure de route pour les véhicules de la flotte

La livraison directe depuis notre atelier de production élimine les négociants intermédiaires, aidant ainsi les acheteurs étrangers à contrôler les coûts d'approvisionnement.

Chaque lot est soumis à des mesures dimensionnelles, à un contrôle d'apparence et à des tests de pression avant d'être emballé pour la livraison sortante.

4. Portée applicable et modalités après-vente

Ces pièces de rechange sont largement installées sur-les tracteurs de fret longue distance, les camions-bennes techniques et divers véhicules de transport de marchandises en vrac. Nous ne fixons pas de quantités minimales de commande rigides, de sorte que les clients peuvent d'abord passer de petites commandes d'essai pour vérifier la qualité, avec des prix unitaires plus avantageux pour les chargements de conteneurs complets. Nous pouvons emballer les marchandises dans des cartons d’exportation neutres standard ou imprimer les marques du client et les modèles de boîtes extérieures sur demande. Pour tout défaut causé par des défauts de production dans les 12 mois suivant l'expédition, nous prenons en charge les solutions après-vente- correspondantes.

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FAQ

Q1 : Ces pièces peuvent-elles être montées directement sur le châssis d'origine du camion ? R : Oui. Chaque produit est fabriqué selon le plan de taille d'origine du véhicule. Les travailleurs peuvent terminer l’ensemble du processus d’installation avec des outils manuels de base sans aucune modification structurelle.

Q2 : Comment vos matériaux se comportent-ils dans des environnements de travail difficiles ? R : Le corps principal en alliage est traité avec un revêtement antirouille- et les pièces auxiliaires en caoutchouc sont formulées pour résister à des températures élevées et à un frottement intense. Ils résistent bien à la conduite continue-de charges lourdes pour les flottes de construction et d'exploitation minière.

Q3 : Acceptez-vous les petites commandes à l’essai pour les tests de qualité ? R : Nous acceptons les achats d’essai de petites quantités. Le prix unitaire sera ajusté en conséquence si les clients passent des commandes répétées -en volume important plus tard.

Q4 : Quels contrôles de qualité les marchandises seront-elles soumises avant expédition ? R : Notre équipe de contrôle qualité vérifie un par un la taille globale, la finition de surface et l’étanchéité de l’assemblage. Seuls les produits ayant passé avec succès tous les contrôles manuels seront étiquetés et emballés pour la logistique internationale.

Q5 : Un emballage extérieur personnalisé est-il disponible pour la revente ? R : Certainement. Outre les cartons d'exportation neutres, nous pouvons imprimer les logos de la marque du client, les numéros de pièce et les marques d'expédition sur les colis selon les fichiers d'illustration soumis.

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Modèles applicables : camions lourds, tracteurs et véhicules à benne basculante Shacman et Sinotruk Norme de production : moulé 1:1 selon les dessins de conception officiels OEM Matières premières : acier allié très résistant et caoutchouc mélangé résistant à l'usure Méthode de traitement : traitement précis CNC et pulvérisation de surface anti-corrosion Tolérance d'assemblage : erreur dimensionnelle limitée à ± 0,02 mm Température de fonctionnement : performances constantes entre -40 degrés et 120 degrés Durée de vie : Plus de 80 000 km en service régulier Règle QC : Effectuer une inspection à 100 % avant expédition Emballage : Cartons d'exportation neutres, l'emballage personnalisé est pris en charge

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